1915 Çanakkale Köprüsü kulelerine Seyit Onbaşı’nın sırtlayarak kaldırdığı 4 heyetiyle mermisi figürü yerleştirildi
ÇANAKKALE Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanıldığı 18 Mart’ı simgeleyen 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Asya ve Avrupa Yakasındaki 318 metrelik kulelerinin üstüne, Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı’nın sırtlayarak kaldırdığı 4 bütünüyle mermisi figürü yerleştirildi. Seyit Onbaşı’nın sırtında taşıdığı tümden mermisini sembolize fail 4 yapının değme biri 75 ton ağırlığında, 20,5 metre yüksekliğinde.
Türkiye’nin sunma şişman projeleri beyninde meydan düz dünyanın yeryüzü uzun mutedil açıklıklı 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu açılışı 18 Mart 2022 tarihinde Reisicumhur Recep Tayyip Erdoğan tarafından yapılmıştı. Cumhuriyet’in 100’üncü yılını simgeleyen 2023 metrelik itidalli açıklığıyla bile ‘dünyanın arz etraflı ılımlı açıklıklı asılı köprüsü’ unvanını düz 1915 Çanakkale Köprüsü, Avrupa ve Asya kıtalarını Çanakkale Boğazı’nda ilk defa birbirine bağladı.
Çanakkale Bahir Zaferi’nin kazanıldığı 18 Mart’ı simgeleyen 1915 Çanakkale Köprüsü’nün Asya ve Avrupa Yakasındaki 318 metrelik kulelerinin üzerine, Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı’nın sırtında taşıdığı tümden mermisini sembolize eden, gelişigüzel biri 75 ton ağırlığında, 20,5 metre yüksekliğindeki yapıların 2’si geçtiğimiz haftalar içre köprünün Asya ve Avrupa’daki kulelerine yerleştirilmişti. Devam eden icraat çerçevesinde köprünün Asya ve Avrupa yakasındaki kulelerine mütezayit 2 heyetiyle mermisinin yerleştirme işlemi da tamamlandı. Çanakkale Savaşı kahramanlarından Seyit Onbaşı’nın sırtında taşıdığı top mermisini sembolize fail yapıların her biri 75 titrem ağırlığında, 20,5 metre yüksekliğinde olacak.
1915 Çanakkale Köprüsü 318 metre yüksekliğe ehil al renkteki kuleler Türk Bayrağı’nı, Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanıldığı gündüz 3’üncü ayın 18’ini, yani 18 Mart’ı simgeliyor. 770’er metre gaga açıklıklarla hep 3 bin 563 metre uzunluğundaki köprü, 365 ve 680 metrelik yaklaşım viyadükleriyle toplam 4 bin 608 metre geçiş uzunluğuna eş. Gidiş ve geliş yolu 3’er şeritli olan güreşçi köprüsü 45,06 metre genişlikte. ‘Asrın projesi’ olarak gösterilen 1915 Çanakkale Köprüsü ve Otoyolu projesinde 1 asılı köprü, 2 yaklaşım viyadüğü, 4 betonarme köprü yol, 6 madun geçit köprüsü, 38 üst derbent köprüsü, 5 köprü, 43 madun geçit, 115 mütenevvi boyutlarda menfez, 12 dudak (oran yolu üzerindeki kavşaklar dahil), 4 otoyol hizmet tesisi, 2 bakım pres merkezi, 6 ecir toplama istasyonu düz yazı edildi. Çanakkale Boğazı, 1915 Çanakkale Köprüsü ile tahminî 6 dakikada selis geçilebilecek.
